HOT ! エスカレード　タホ　サバーバン等へ　純正ショックアブソーバー　漏れなし

07～14位のエスカレード、タホ、サバーバン、ユーコン等に使用できる、マグネティックライド用の純正フロントショック2本になります。
BLITZ MH23S HE22S ワゴンR ラパン ブリッツ ZZ-R 車高調。
ショックのロッド先端に、コネクターが刺さっているタイプに使用できるショックアブソーバーになります。
ワゴンR mh23s 2WD RSR スプリング 一台分。
オイル漏れなどでお困りの方、車検等の一時しのぎ的な使い方をしたい方如何でしょうか。
j-line mk53s スペーシア　リアアクスルキット　ジェーライン。
マグネティックライド車以外にも形状が合うので付くと思いますが、減衰の調整ができない為、お勧めしません。
HKS 車高調（ハイパーマックスS） 86、brz。
こちらのショックは、2009年式のシボレータホＬＴＺ（新並）から取り外しました。
30 プリウス　ローダウン サスペンション　エアロ　ダウンサス　カスタム。
基本的に、同年代であればエスカやタホ等のＧＭ車には使えると思います。
ホンダストリーム用 日正タイヤ製車高調。
助手席グローブボックス内に記載されている、ＲＰＯコードの「Ｚ５５」の記載も、適合の目安になるかと思います。
RS-R ダウンサス　LA650S LA850S Ti2000。
特にヘタリや抜けは感じられませんでしたが、ＧＭの交換推奨時期となったので、新品と交換して外し、保管していた物になります。
GR86 86 BRZ 車高調 TEIN FLEX Z。
交換時の走行距離ははっきり覚えていませんが、86000～88000キロくらいだったと思います。
カズノ TEIN FLEX Z サスペンションキット トヨタ ハリアー。
今年の1月に交換して保管していました。
エアサス イデアル スーパーマキシマム4独 一式 GRX120マークX取り外し。
ロッドは手で押しても下がらないくらいしっかりしています。
ユーアイビークル キャラバン用、強化スタビライザー、リア用、新旧型リーフ対応。
下部のブッシュもまだ少しの間は大丈夫そうですが、念のためジャンク品のご認識でお願い致します。
ヤリスカップカー用Fストラット左右。
以前エスカレードに乗っていた時も、規定の距離でショックを交換しましたが、その時も手ではロッドが下がらないくらいしっかりしており、道が奇麗な日本で使用する分には、もしかするともっと使用できるのかもしれません・・・。
シボレーインパラ58-64フロントアッパーロアービレットクロームブッシュカバー。
以上、画像と説明文をよくご確認頂き、不明点はご質問のうえ、適合に関しては完全自己責任、ノークレームノーリターンでお願い致します。
クラウン車高調。