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CX-5用 TRUST GReddy インタークーラーキットの詳細情報
【TRUST GReddy インタークーラーキット】・適合車種（マツダ） CX-5（LDA-KE2FW/KE2AW：H24.2～H26.12） アテンザ（LDA-GJ2FP/GJ2AP：H24.11～H26.12） アテンザワゴン（LDA-GJ2FW/GJ2AW：H24.11～H26.12） アクセラスポーツ（LDA-BM2FS：H24.11～H26.12）・仕様 コアタイプ:TYPE42F コアサイズ:H140/L625/W100 取付位置:純正交換・CODE 12040205・製品特徴 冷却効率を重視し充填効率を最大限に高め、ハイパワー・ハイブーストに対応。
サイドタンク、アルミパイプをバフ仕上げ。
インナーフィンはオフセットインナーフィンを採用 圧力損失と冷却効果を最適化し、レベルの高いハイブーストチューンに対応。
・利用者の感想 0〜60km/hの街乗りの場合でも、全体的な性能が底上げされたような感じで、明らかにスピードの乗りがよくなりました。
一方、高速道などで60〜80km/h巡航からアクセルを踏み込んでいけば滑らかでありながら鋭く加速していけます。
これもクルマがワンランク上がったかのような感覚でしょうか。
確かに低速の時よりもフィーリング向上してる感がだいぶ増します。
・新品価格 107,800円（消費税込み）尚、2枚目の写真は取付時の写真ですが、他の車の写真です。
以上、ご検討の程、宜しくお願いします。
。
Nardi ステアリングハンドル 本体。
シーエルリンク ステアリングスタビライザー ジムニー jb64 jb74。
NRG ステアリング クイックリリース カーボン。
MOMO ウッドステアリング 3スポーク。
ハンドル セドリック・グロリア。
【正規品】momo ステアリング モデル08 35φ。
ワークスベル ラフィックス2 ブラック。
ワークスベル RAPFIX専用 ショートボス TOYOTA 540S。
モトリタ Moto-Lita ステアリング ハンドル 本体
サイドタンク、アルミパイプをバフ仕上げ。
インナーフィンはオフセットインナーフィンを採用 圧力損失と冷却効果を最適化し、レベルの高いハイブーストチューンに対応。
・利用者の感想 0〜60km/hの街乗りの場合でも、全体的な性能が底上げされたような感じで、明らかにスピードの乗りがよくなりました。
一方、高速道などで60〜80km/h巡航からアクセルを踏み込んでいけば滑らかでありながら鋭く加速していけます。
これもクルマがワンランク上がったかのような感覚でしょうか。
確かに低速の時よりもフィーリング向上してる感がだいぶ増します。
・新品価格 107,800円（消費税込み）尚、2枚目の写真は取付時の写真ですが、他の車の写真です。
以上、ご検討の程、宜しくお願いします。
。
Nardi ステアリングハンドル 本体。
シーエルリンク ステアリングスタビライザー ジムニー jb64 jb74。
NRG ステアリング クイックリリース カーボン。
MOMO ウッドステアリング 3スポーク。
ハンドル セドリック・グロリア。
【正規品】momo ステアリング モデル08 35φ。
ワークスベル ラフィックス2 ブラック。
ワークスベル RAPFIX専用 ショートボス TOYOTA 540S。
モトリタ Moto-Lita ステアリング ハンドル 本体
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